Una nuova vertenza scuote l’automotive torinese: la proprietà della Daico Automotive Products ha confermato la procedura di licenziamento collettivo e la messa in liquidazione, spingendo la Filcams CGIL Torino a convocare due giornate di mobilitazione. La decisione interessa 26 persone e solleva interrogativi immediati sul futuro produttivo e occupazionale del sito di Mappano.
Sciopero e presidio ai cancelli
I sindacati hanno indetto due mattinate di astensione dal lavoro con presidio davanti allo stabilimento: il sit-in è previsto venerdì 6 e lunedì 9 novembre, dalle 8 alle 11.30, presso la sede di Strada Goretta 84, Mappano. L’iniziativa nasce dopo il rifiuto aziendale di ritirare la procedura di licenziamento collettivo.
La protesta non è simbolica: per la lavoratrici e i lavoratori coinvolti la posta in gioco è concreta. La Filcams chiede di aprire un confronto per evitare la perdita dei posti e per valutare alternative alla chiusura immediata.
Perché la vertenza è rilevante oggi
Nel contesto attuale, segnato da riduzioni produttive e transizione industriale, ogni chiusura ha effetti a catena su fornitori e territori. A Mappano, la possibile cessazione dell’attività rischia di aggravare una situazione già tesa nell’area metropolitana torinese.
Secondo i sindacati, alcune commesse risultano ancora attive: questa circostanza apre la possibilità di soluzioni temporanee che evitino licenziamenti immediati e diano spazio a un piano di riorganizzazione negoziato.
Richieste del sindacato
- Ritiro della procedura di licenziamento collettivo e sospensione del processo di liquidazione;
- Apertura di un tavolo di confronto con azienda, sindacati e istituzioni;
- Utilizzo degli ammortizzatori sociali per gestire la riduzione temporanea dell’attività;
- Valutazione di soluzioni produttive alternative per mantenere competenze e occupazione.
La segreteria provinciale della Filcams ha sostenuto che, prima di decidere per la chiusura definitiva, è necessario verificare tutte le possibili vie per preservare posti di lavoro e continuità produttiva. L’obiettivo dichiarato è guadagnare tempo per costruire una prospettiva industriale condivisa, coinvolgendo anche livelli istituzionali superiori se necessario.
Implicazioni per il territorio
Una chiusura definitiva non impatterebbe solo le 26 persone interessate: peserebbe sulla filiera locale e rischierebbe di impoverire ulteriormente il tessuto produttivo torinese, già sotto pressione per la ristrutturazione del settore automotive.
Se invece si aprisse un percorso negoziale con ricorso agli strumenti di tutela del lavoro, si potrebbe tentare una riduzione graduale dell’attività, accompagnata da ammortizzatori e da misure per favorire la riconversione produttiva.
La mobilitazione di venerdì 6 e lunedì 9 rappresenta il primo banco di prova: la reazione dell’azienda e l’eventuale disponibilità a discutere determineranno i prossimi passi della vertenza.
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