Discussione su Napoli come Sede della Coppa America 2027
Recentemente, il comune di Napoli e le autorità nazionali hanno avviato colloqui per pianificare la Coppa America, il più prestigioso evento di vela a livello mondiale, che si terrà a Napoli nel 2027. Nonostante i due anni a disposizione possano sembrare un lasso di tempo adeguato, i preparativi necessari per costruire hangar navali e strutture per gli atleti richiedono tempi ristretti. L’attenzione è focalizzata principalmente sul quartiere di Bagnoli, in particolare sull’area industriale dismessa che richiede una bonifica da tempo. Le imbarcazioni saranno ancorate nel golfo di fronte ai terreni un tempo occupati dagli stabilimenti industriali.
La discussione su come valorizzare questo segmento di costa e mare, inclusa la rimozione dei residui inquinanti, si protrae da oltre trent’anni. I problemi principali riguardano la “colmata a mare”, una superficie di 195.000 metri quadrati creata negli anni Sessanta con cemento e rifiuti industriali, situata tra due pontili utilizzati per lo stabilimento ILVA, un tempo centro di produzione di ghisa e acciaio per più di un secolo.
Fino all’anno scorso, il progetto di bonifica prevedeva la rimozione completa della colmata, un’operazione complessa e dai costi elevati, stimati inizialmente intorno ai 300 milioni di euro. Recentemente, i piani sono stati rivisti: solamente il 20% della colmata verrà eliminato e la parte restante sarà protetta e “sigillata”, come ha dichiarato il sindaco Gaetano Manfredi, con una spesa prevista tra i 20 e i 30 milioni di euro.
Con l’annuncio da parte di Emirates Team New Zealand, attuale detentore della Coppa America, che ha selezionato Napoli per la prossima edizione, i piani subiranno ulteriori modifiche. I lavori di rimozione e sigillatura dovranno procedere rapidamente per consentire agli organizzatori di allestire il villaggio della Coppa America. Tutto dovrà essere completato per l’estate del prossimo anno, in tempo per le prove preliminari delle gare, anziché entro il 2028 come previsto inizialmente.
Il comune ha recentemente informato che accanto alla colmata verranno installati due pontili galleggianti per estendere quelli esistenti, una soluzione adottata anche in altre città per la sua rapidità, minor costo e sostenibilità. A questi pontili verranno ancorati gli hangar e i depositi delle sei squadre partecipanti alla Louis Vuitton Cup, il torneo preliminare della Coppa America. Ogni squadra necessiterà di ampio spazio per conservare le imbarcazioni, i pezzi di ricambio e l’attrezzatura necessaria per interventi rapidi in caso di guasti o modifiche.
Inoltre, sarà necessario costruire il villaggio per le centinaia di persone che lavorano per le squadre, oltre a strutture per gli addetti e i tecnici della Coppa America, senza tralasciare gli spazi destinati ai giornalisti e le tribune per il pubblico. Insomma, il lavoro da fare è molto.
Non va trascurata nemmeno la questione dei trasporti, che interessa l’intera città. Tra le infrastrutture più attese vi è il completamento della metropolitana fino all’aeroporto di Capodichino, che consentirà di raggiungere il centro e da lì, tramite la linea 6, l’area di Bagnoli. È prevista l’estensione degli orari di servizio della linea 6 entro i primi sei mesi del 2026. Saranno necessari anche interventi stradali per migliorare il collegamento tra l’ex area industriale, il quartiere e altre parti della città.
Recenti reportage giornalistici indicano che il sindaco Gaetano Manfredi potrebbe essere nominato commissario straordinario per l’organizzazione della Coppa America, ruolo che si aggiungerebbe a quello già ricoperto per la riqualificazione di Bagnoli. L’obiettivo è accelerare decisioni e procedure, sfruttando alcune deroghe alle normative sugli appalti pubblici. Tuttavia, sorge la preoccupazione che l’evento possa essere usato per sfruttare un quartiere trascurato per decenni e renderlo oggetto di speculazioni. Comitati civici locali hanno già espresso preoccupazioni riguardo al rischio di gentrificazione.
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